Así es el nuevo Audi A8 semiautónomo: estrena el nivel 3 en conducción autónoma

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Mercedes y BMW deben estar con los ojos bien abiertos, el buque insignia de Audi se actualiza por dentro y por fuera con tecnologias de ultima generación, rara vez vistas en un coche de calle. Este es el nuevo Audi A8, con nivel tres de autonomía en la conducción.

La marca de Ingolstadt lanza un órdago a la competencia poniendo en el comercio un automóvil que puede conducirse forma completamente autónoma por debajo de los 60 kilómetros por hora. Que te pongas a visualizar el correo o a visualizar vídeos con él, ya es una oportunidad mas relacionada con las leyes de tu país, que con la tecnología en sí.

Estamos ante la cuarta generación de un coche al que le ha costado hacerse un hueco entre la élite, bien ocupada por Mercedes y BMW, entre otras marcas con mucha mas historia en el sector del lujo y la representación. Para los que puedan y quieran hay que mencionar que se pondrá a la venta el año que viene.

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Audi AI = Level 3

Tenemos radares, cámaras, sensores ultrasónicos, y por 1ª vez un escáner inspirado en láser

Por encima de todas las tecnologias que el coche estrena, tenemos a Audi AI, el metodo inspirado en inteligente artificial que va a gobernar las operaciones autónomas. Está capacitado para trabajar en el “Level 3” de la conducción sin piloto.

En este nivel realmente no haría falta tocar pedales, volante, o mirar a la carretera. Pero se considera que funcionaría en determinadas circunstancias y el piloto tendría que estar pendiente para intervenir.

El coche nos ayuda a conducir en la incomodidad de un atasco o en autopistas con carriles bien definidos: puede acelerar, frenar, convertir la dirección, y si detectara alguna circuntancia extraña, pediría inmediatamente al conductor que tome el mando.

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Otra de las cosas que Audi AI puede crear por ti es aparcar, sin embargo no contigo dentro, además sin piloto. Este “aparcamiento remoto” se gestionará desde el dispositivo móvil.Todo muy bonito, sin embargo nos gustará verlo en funcionamiento real y saber las restricciones que le ponen al sistema.

Motor híbrido de ultima generación

Este nuevo A8 es el 1° automóvil Premium en la home que maneja la nueva arquitectura híbrida que han estado desarrollando. El metodo admitirá moverse al coche con baterías durante 50 kilómetros, sin embargo además asistirá al motor de combustión cuando sea necesario. Esto estará en una de las motorizaciones futuras, principalmente se estrenará con una V6.

Cámaras asistiendo a la suspensión

Sí, tal y como suena, cámaras mirando la version de la suspensión y el piso. Esto además es una novedad en el A8, que lleva los ojos puestos en la carretera, analizando todo lo que ocurre en el frontal del coche a la maxima velocidad: 18 veces por segundo.

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¿Qué hace con esa info? Pues ajustar de forma dinámica la suspensión, tocando motores eléctricos que hay en cada rueda. Audi dice que no solo se gana en comodidad, además es preferible en el paso por curva.

100.000 euros y masaje en los pies

El automóvil se va a comenzar a conservar en otoño de este año, llegando la totalidad de unidades a sus compradores en 2018. El valor base de la version V6 será de 90.600 euros, subiendo a los 94.100 para la carrocería larga, conocida como A8 L.

Como buen coche de lujo que se estrena, tiene que traer cosas nuevas que reclamen la interés de los exigentes compradores. En esta ocasión nos hallamos con sillones de relación – masaje y ventilación – para las zonas traseras, en la version A8 L. Se estrena un metodo de masaje para los pies.

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Agradecimientos al autor original de la noticia, (fuente más arriba).

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