La seguridad en los scooters va a subir de nivel: Honda tiene listo un airbag para motos pequeñas

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Estos días pasados ha teniendo lugar el Honda Meeting 2017, la compañia japonesa suele exponer en este evento nuevas tecnologias desarrolladas por ellos mismos, tanto para autos como para motos, sus 2 enormes campos de actuación.

¿Qué es lo mas notable que nos hemos encontrado? Posiblemente podríamos escoger el airbag en un scooter como lo mas llamativo, por ser un elemento de seguridad, y por encontrárnoslo por 1ª vez en un automóvil de estas características.

Desarrollado en participación con la compañia Autoliv, este airbag esta integrado – mas o menos – en la parte superior de la columna de dirección del scooter, vamos, donde esta el salpicadero de la moto. Una vez desplegado trata cuidar principalmente la cabeza del piloto.

GoldWing En la moto mas enorme de la home japonesa, Goldwing, ya teníamos Airbag

Según los analisis de Honda y Autoliv, este tipo de airbag puede tener mucho sentido en choques en los que la moto embiste lateralmente otro vehículo, y el piloto suele salir disparado hacia adelante.

Para Honda no es algo nuevo, que sepamos lleva desde 2004 aprendiendo esta posibilidad, con alguna patente conseguida en esa época. En esta ocasión el paso hacia adelante para su comercialización parece mas claro, pronto lo observaremos en scooters niponas. En motos mas grandes ya lo hemos visto.

El metodo de funcionamiento es muy parecido al de un airbag de coche: sensores de aceleración e choque en el frontal del scooter detectan la situación. Tiene un tiempo de reacción de 0,04 a 0,05 segundos.

Yamaha además jugó con la idea

yamaha

Tenemos que viajar en el tiempo hasta 2006 para saber la oferta de sus eternos competidores, los japoneses de Yamaha presentaron un scooter en el que la protección del airbag funcionaba de una forma similar, cubriendo la zona de la entrepierna y el abdomen.

Es así en este metodo ASV-3 ya que el airbag esta colocado justo en la zona delantera del asiento. Parece que Yamaha no siguió evolucionando la idea, no llegó a convertirse en un producto real.

Sí logramos mencionar que funcionó el airbag colocado directamente en los trajes, es algo que vemos en el internacional de motociclismo, y en algunos monos de carretera, como los que hace Alpinestars:

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La novedad La protección en los scooters va a subir de nivel: Honda tiene listo un airbag para motos pequeñas fue publicada originalmente en Xataka por Kote Puerto .


Xataka


Agradecimientos al autor original de la noticia, (fuente más arriba).

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