Los estacionamientos inteligentes están más cerca de lo que parece

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A través de un singular video, Mercedes-Benz y Bosch, presentaron su nuevo metodo de valet parking inteligente, en el Mercedes-Benz Museum, ubicado en Stuttgart, Alemania. El cual, a diferencia de otros sistemas se compone de dos sistemas inteligentes, lo que le acepta a un vehículo investigar y estacionarse por sí solo en el estacionamiento.

A pesar de que tanto Audi como Volvo se localizan rastreando respuestas similares, la tecnología empleada por Mercedes y Bosch es mucho mas compleja sin embargo a su vez con una mayor facilidad de adopción. Para comenzar el vehículo no necesita un metodo tan sofisticado de conducción autónoma, es decir, con los sensores necesarios para tener un nivel dos de conducción autónoma, la cual se podría definir mas bien como un asistente de manejo.

Para comprender preferible el Nivel 2, en esta categoría entran los vehículos que ya se pueden estacionar solos, es mencionar que reconocen un espacio libre y elaboran los desplazamientos necesarios para estacionar el vehículo, o bien, los que ya tienen sistemas como Drive Pilot de Mercedes o el ProPilot de Nissan y Pilot Assist de Volvo, entre otras marcas que ya se localizan integrando sistemas similares, lo que abre la variedad de ejemplos compatibles con esta tecnología.

La segunda parte de este complejo metodo se localiza en el estacionamiento, donde se colocarán una lista de tubos equipados con diversos sensores que brindarán la información necesaria al automóvil, sobre el mapa completo del estacionamiento, el lugar que va a ocupar, así como el trafico humano de autos en tiempo real, lo que se traduce en una lista de precisas directrices al vehículo para tener un recorrido seguro hasta su lugar.

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El objetivo de entrambos compañías es indicar que este tipo de sistemas puede ser posible en ambientes controlados como un estacionamiento, generando un espacio mas limpio y seguro para los usuarios. También demuestra que con este tipo de sistemas no es imprescindible contar con un vehículo que se maneje totalmente solo, ya que con tener un asistente de manejo de Nivel dos implementado podrá utilizar el servicio, algo que probablemente será muy común en la totalidad de los autos en los próximos años.

Este metodo de Valet Parking ya se localiza laborando en el estacionamiento del museo de la automotriz alemana de forma de exhibición en una zona exclusiva, a la espera de la aceptación de las autoridades correspondientes para poner en marcha su próximo etapa que consistirá en activar el servicio automatizado para todo el estacionamiento.

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